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乘联会：4月前两周新能源车市场零售同比增长89%
4月19日，乘联会数据显示，4月1-16日，乘用车市场零售66.5万辆，同比去年同期增长62%，较上月同期增长15%；今年以来累计零售495万辆，同比下降7%；全国乘用车厂商批发54.8万辆，同比去年同期增长44%，较上月同期下降12%；今年以来累计批发560.9万辆，同比下降4%。 4月1-16日，新能源车市场零售22.3万辆，同比去年同期增长89%，较上月同期增长13%
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TOPBRAND | Polka Pop获融资；五粮液入局新能源；Lululemon拟出售健身业务；NARS推出首个3D虚拟动画
编辑 | summer -最新融资- DTC气泡水品牌Polka Pop完成种子轮融资 图片来源：品牌官方 近日，印度DTC气泡水品牌Polka Pop宣布完成种子轮融资，本轮融资将用于优化现有渠道，扩大一二线城市市场份额等方面。 Polka Pop创立于2021年，是印度首批含0糖、0卡、0钠、0甜味剂和0防腐剂的碳酸饮料之一，主要面向减脂人群和注重健康的消费者。目前，Polka
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国投瑞银新能源混合 A：年内净值回撤0.79%，成立以来年化收益仍表现靠前
文|面包财经 国投瑞银新能源混合近日披露了2023年一季报，该基金A份额一季度净值回撤4.58%，跑输业绩比较基准2.56个百分点。 不过，2019年11月成立以来至2023年4月18日，该基金年化收益率超过30%，仍表现较为突出。 国投瑞银新能源混合的基金经理施成认为：“目前新能源汽车处于第二周期的衰退期末尾，即将迎来第三周期。” 一季度净值回撤4.58%
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新能源汽车支持政策延续，贝特瑞业绩成长动力足
今日，国家发改委提出，下一步，将下大力气稳定汽车消费，加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。 随着国家大力扶持新能源车发展，上游产业链也实现高速增长。从整车成本构成来看，动力电池成本约占整车成本的40-50%，原材料在动力电池成本占据较大比重。 贝特瑞作为全球锂电材料龙头
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智能新能源技术成果爆发 长城汽车五大品牌登陆2023上海车展
4月18日，长城汽车携智能新能源成果强势亮相2023第二十届上海国际汽车工业展览会。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。 来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台，现场感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术
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汇川技术跌超2%，预计Q1净利润上限同增8%！新能源汽车ETF（516390）近60日吸金超1.4亿元
4月19日午后，A股新能源汽车板块跌幅收窄，新能源车指数现跌0.18%，成份股中，汇川技术、恩捷股份跌超2%，天赐材料、先导智能、容百科技等跌超1%，德方纳米、亿纬锂能、当升科技、盛新锂能、西藏矿业小幅下跌，宁德时代、天齐锂业、赣锋锂业、比亚迪目前飘红。 表征新能源全产业链的主流ETF方面，截至13:50， 新能源汽车ETF（516390）跌0.11%，从日K形态上看，板块开始进入震荡模式
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五粮液杀入新能源
文丨直通IPO 吕鑫燚 上市公司跨界新能源的风，吹到了五粮液身上。 4月18日，四川五粮液新能源投资有限责任公司的企业成立，注册资本为10亿元，根据股权穿透信息显示，该公司由四川省宜宾五粮液集团有限公司100%控股。 来源：天眼查 据澎湃新闻报道，五粮液证券部工作人员透露，目前集团确实在考察新能源领域，主要是光伏、储能方面，暂时还没有更具体的信息披露。 从白酒跨到新能源，五粮液看似迈了一大步
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运达股份：2022年归母净利6.16亿元，首次进入新能源EPC业务领域新增订单合同超50亿元
运达股份4月18日公告，2022年公司实现营业收入173.84亿元，同比增长7.57%(调整后)；归属于上市公司股东的净利润6.16亿元，同比增长5.12%(调整后)；基本每股收益1.00元；拟向全体股东每10股派发现金红利1元(含税)。 报告期内，公司新增订单连续两年超过10GW，公司中标首个50万千瓦海上风电项目；大力推进大基地项目资源布局，斩获风光储资源开发指标超400万千瓦
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DeepWay智能新能源重卡“深向星辰”首次亮相上海车展
(2023年4月18日,上海)上海国际车展开幕首日,卡车造车新势力DeepWay与全球领先的图像级激光雷达解决方案提供商Innovusion联合宣布开启战略合作。在位于上海国家会展中心6.1H馆的Innovusion展台上,双方举办签约仪式。同时,DeepWay智能新能源重卡“深向星辰”车辆也首次亮相上海车展。 通过此次战略合作,双方将充分整合各自的技术与资源优势
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中信证券：积极关注上海车展，新能源汽车产业链需求将迎来修复
中信证券4月19日研报指出，在新能源汽车补贴退坡大背景下，叠加燃油车价格战影响，2023年一季度新能源汽车销量承压，产业链各环节排产较弱，相关公司经营端受到一定压力，去库存行为显著。当前时点，我们认为行业即将迎来积极信号，4月上海车展新车型发布，有望从供给端刺激新能源汽车消费需求，叠加上游碳酸锂价格下行趋势有望企稳，产业链公司库存水平有望探底，预计排产将在Q2-Q3逐步恢复。当前
