内容简介:LMC Automotive称,"合并之后工厂的开工率将低至58%,这将使该集团在全球拥有近600万辆闲置产能。"任何可能关闭工厂的计划,欧洲都将首当其冲。” 尽管菲亚特-克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA)曾表示合并后不会关闭现有工厂,但这一承诺未来可能会面临巨大压力。因为在全球汽车市场增速放缓的情况下,两家公司合并后预计产生600万辆的闲置产能。 就在上周...
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