内容简介：陷入“押金风波”的不仅是共享单车，共享汽车领域也未能幸免。今年10月，有广州市民发现汽车分时租赁平台“盼达用车”在广州已无车可用，并无法退还押金。而几乎同时，另一汽车分时租赁平台Gofun却宣称，在40个自营城市中半数以上已盈利。两相对照，让汽车分时租赁再次引发关注。羊城晚报记者注意到，汽车分时租赁与共享单车发展路径类似，初期头部企业集中，但随着资本退潮，行业开始分化，掀起“洗牌潮”...
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