内容简介：文｜能链研究院 以往，新能源车的焦虑主要集中在车主身上，从充电到里程焦虑，消费者购车纠结其中。这一次终于轮到了主机厂。 在“两超多强”的竞争格局下，多达70多个电动汽车品牌扎堆肉搏，广汽埃安、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、理想、蔚来、小鹏等正集结兵力，在关键价格带布局新车型、新品牌，一副剑拔弩张的架势。 这样的局面必然不是稳态，而山雨欲来风已满楼。 能链研究院认为，虽然燃油车价格战点燃了整个3月...
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